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车规级全栈语音AI芯片成功流片,芯智科技能否解决语音交互“芯”病?

芯智科技车规级全栈语音AI芯片关键参数

为了更好的应用于汽车领域,该款芯片垂直打通了汽车数据,增强了针对汽车场景的本地逻辑推理等边缘计算能力。在隐私数据方面,芯片引入了本地加密存储单元,可以更好的保护隐私数据。同时,为了适应汽车出行场景的变化,芯片可以支持多种人工智能算法学习和推导,处理包括感知、理解、分析、决策和行动等系列任务。

2019年1月2日,云知声召开了“2019云知声多模态AI芯片战略发布会”,正式公布其多模态AI技术,及研发中的多款定位不同场景的AI芯片,包括实用性更广的超轻量级物联网语音芯片雨燕Lite、及面向智慧城市、出行的芯片海豚和雪豹。在芯片设计上,云知声已经在行业内取得了一定成果,这些能力也在赋能给芯智科技。

据了解,目前车联网行业,语音交互更多的是依托云端的算力处理和反馈,而“云到端”、“云到云到端”之间的数据传输会在无形中产生部分信息延迟。与此同时,在诸多网络环境较差的情况下,智能语音AI助理的对话反馈、操作速度也会受到严重影响,造成一些听不懂,或者答非所问的语音交互用户体验。

编辑:郝秋慧

2018年9月19 日,国内人工智能企业云知声与吉利集团旗下亿咖通科技(ECARX)宣布共同出资成立合资公司—芯智科技,落地合肥高新区,开展面向汽车前装市场的车规级 AI 芯片研发。

作者丨何奇

在发布会现场,芯智科技产品副总裁孙晓欣介绍,该款芯片可以在复杂的环境下进行语音识别,通过采用面向深度学习和语音信号处理的AI定制指令以及体系架构,可以提高本地的信号处理能力,加快语音识别及语义处理速度,降低延时,保护数据安全。

随着国内语音AI芯片的市场潜力不断被释放,竞争者也不断潜入。

编辑丨郝秋慧

2020年1月7日,安徽芯智科技有限公司(简称“芯智科技”)在合肥正式对外宣布,已经成功流片业界首款车规级全栈语音AI芯片。据悉,该款芯片采用开源的RISC-V结构,没有知识产权的限制,能够满足自主可控的要求,将于今年第一季度上车验证,并计划在年底量产。

云知声为芯智科技提供AI能力和算法,亿咖通则是从车载的定义,端到端的车载产品上提供渠道帮助。“双方股东提供了非常大的帮助,才让芯智科技少走弯路,能够快速发展。”芯智科技产品副总裁孙晓欣坦言到。

据悉,该款芯片会优先供给亿咖通和吉利汽车。不过李重坦言,芯智科技不仅只靠股东方的支持,在吉利汽车上得到验证后,会应用到其他汽车品牌。

车规级AI芯片领域再添战队入场。

云知声创始人兼CEO黄伟认为,车规级AI芯片作为人工智能在车内落地的最佳形式,被行业认为代表了芯片行业中的最高标准,与消费级和工业级芯片相比,车规级AI芯片在安全性、可靠性和稳定性上都拥有更为严苛的要求。

芯智科技股权架构

当前,百年传统汽车产业正面临巨大变革,新旧动能转化,智能网联汽车正驶入寻常人生活之中。智能语音交互作为智能座舱中重要技术支撑,消费者不断追求快速、安全、精准的语音交互,行业也不断在打造真正具备自主学习能力的智能语音AI助理。

芯智科技CEO李重表示,未来,芯片还将面向其他算法厂商开放,提供芯片上的整体车载交互代码开源,以及支持多云与内容服务的自由接入。

当前,全球汽车业正加速迈向数字化、智能化。就汽车本身而言,人们关注的焦点已不再是发动机、油耗等纯粹参数,而愈发看重车的“智力”水平。智能语音交互作为车载互联系统的核心,即便是细分赛道,随着创新企业入场,注定将迎来激烈的争夺。

芯智科技车规级全栈语音AI芯片特点

 


posted @ 20-01-20 07:54  作者:admin  阅读量:

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